БУЛАК / ЭКОНОМИКА
Кытайдын темир рудасынын импортунун баасы рекорддук деңгээлге көтөрүлүп, чектөө чаралары күтүлүүдө
Global Times тарабынан
Жарыяланганы: 07-май, 2021-жыл, 14:30

Жекшемби күнү Чыгыш Кытайдын Цзянсу провинциясындагы Ляньюньган портуна крандар импорттолгон темир рудасын түшүрүүдө.Сентябрь айында порттун темир рудасын өткөрүү көлөмү 6,5 миллион тоннадан ашты, бул жыл үчүн эң жогорку көрсөткүч болуп, аны Кытайга темир рудасын импорттоо үчүн негизги порт болуп калды.Сүрөт: VCG
Жекшемби күнү Чыгыш Кытайдын Цзянсу провинциясындагы Ляньюньган портуна крандар импорттолгон темир рудасын түшүрүүдө.Сентябрь айында порттун темир рудасын өткөрүү көлөмү 6,5 миллион тоннадан ашты, бул жыл үчүн эң жогорку көрсөткүч болуп, аны Кытайга темир рудасын импорттоо үчүн негизги порт болуп калды.Сүрөт: VCG

Кытайдын темир рудасынын импорту январь айынан апрелге чейин күчтүү бойдон калды, импорттун көлөмү 6,7 пайызга өстү, өндүрүш кайра башталгандан кийин туруктуу суроо-талап менен бекемделип, бааны бир тоннага (58,8 пайызга) 1,009,7 юанды (156,3 доллар) чейин көтөрүп, жогорку деңгээлде сакталды. деңгээл.Ошол эле учурда, импорттук темир рудасынын орточо баасы апрель айында эле 164,4 долларга жетти, бул 2011-жылдын ноябрынан берки эң жогорку көрсөткүч, Пекин Ланге Steel Маалыматтык Изилдөө Борборунун маалыматы боюнча.

Кытайдын темир рудасына болгон суроо-талап импорттолуучу темир рудасынын көлөмүнүн жана баасынын өсүшүнө маанилүү роль ойносо да, эксперттердин айтымында, жогорку баа жеткирүү булактарын диверсификациялоо жана жашыл энергияга трансформациялоо менен жеңилдетилет.

Чийки заттын баасынын секирүүсү былтыркыдан бери болуп өттү, бул эпидемия Кытайда жакшы кармалып калгандан кийин болот өндүрүүнүн өсүшү менен тутанган.Статистикалык маалыматтарга караганда, биринчи чейректе Кытайдын чоюн жана чийки болот өндүрүшү 220,97 миллион тоннага жана 271,04 миллион тоннага жетип, тиешелүүлүгүнө жараша 8,0 жана 15,6 пайызга өскөн.

Туруктуу суроо-талаптан улам, Пекин Lange Steel Маалыматтык Изилдөө борборунун эсебине ылайык, апрель айында темир рудасынын импортунун орточо баасы тоннасына 164,4 долларды түздү, бул былтыркыга салыштырмалуу 84,1 пайызга жогору.

Ошол эле учурда, эксперттердин айтымында, капиталдык спекуляция жана дүйнөлүк жеткирүүлөрдүн жогорку концентрациясы сыяктуу башка факторлор да кымбаттаган баага отун кошуп, атамекендик темир жана болот өнөр жайынын чыгымдарынын басымын күчөттү.

Кытайдын темир рудасын импорттоо-нун 80 проценттен ашыгы чет елкелук терт ири кенчинин колунда топтолгон, басма сездун маалыматтарына Караганда, Австралия менен Бразилия Кытайдын жалпы импортунун 81 процентин тузет.

Алардын ичинен Австралия темир рудасынын импортунун жалпы көлөмүнүн 60 пайыздан ашыгын алат.Кытайдын болот өнөр жайынын жеткирүү булактарын диверсификациялоо аракеттеринен кийин алар 2019-жылга салыштырмалуу 7,51 пайыздык пунктка төмөндөгөнүнө карабастан, алар үстөмдүк кылуучу позицияда калышты.

Бирок эксперттер темир рудасын дүйнөдөгү эң ири керектөө рыногу болгон Кытайдагы өнөр жай структурасынын өзгөрүшү менен баанын секирүү тенденциясы алсырашы мүмкүн деп эсептешет.

Кытай 1-майдан баштап темир рудасын керектөөнү чектөө аракеттеринин алкагында кээ бир болоттон жасалган буюмдарга жана чийки заттарга тарифтерди алып салды.

"Жаңы саясат өлкө ичинде дагы, чет өлкөдө дагы кендерди эксплуатациялоо боюнча ыкчам аракеттер менен бирге импорттолуучу темир рудасынын көлөмүн эффективдүү кыскартууга жана жогорку бааларды жөнгө салууга жардам берет", - деди тармактык эксперт Ге Синь Global Times гезитине.

Бирок белгисиздиктер сакталып тургандыктан, эксперттер бааны жеңилдетүү узак мөөнөттүү процесс болот деп эсептешет.

Кытай менен Австралиянын ортосундагы диалог механизминин токтотулушу, дүйнөлүк инфляциянын суперпозициясы, ошондой эле болоттун баасынын өсүшү менен чет өлкөлөрдө суроо-талаптын кеңейиши, темир рудасынын келечектеги баасы дагы белгисиздикке дуушар болот, Ван Гуокинг, Пекин Ланге изилдөө директору Steel Маалымат Изилдөө Борбору, жума күнү Global Times гезитине билдиргендей, жогорку баа кыска мөөнөттө басаңдабайт.